OUR T-2000 VOYAGER DEMONSTRATOR IS INITALLY LAUNCHED
- May 3, 2024
- 2 min read
Updated: Nov 27, 2024
Our T-2000 Voyager demonstrator was initially launched early in April for benchmark sea trials to check her performance before installing her hydrofoil. Her performance even before we install her hydrofoil was breathtakingly hitting 50kts during W.O.T. runs. We also had the opportunity to fully test her 'all weather capability' credentials during Storm Kathleen, which hit Ireland with Storm force 10 winds and big waves, during which she performed fabulously showing excellent sea keeping abilities.
CLASS LEADING FUEL ECONOMY. During sea trials Voyager was using only 260 litres per hr at 30kts with around 2500 litres of fuel aboard, s a respectable and comfortable fast cruise speed. Once we install her hydrofoil fuel burn will be significantly less. For a 70ft 32,000kg boat this is extremely economical. Her absolute fuel capacity (for crossing oceans) is 11,000 litres, factoring a higher fuel burn when fully fuelled initially, range will theoretically be around 1,000nm at 30kts. For normal cruising 5,000 litres will give a range at 30kts of around 550nm in fair conditions, enough for most cruising.
Voyager has been returned ashore at our shipyard for final completion to be re launched in July, and undertake some cool voyages as part of her final sea trials.
FIRST ORDER FOR VOYAGER
It didn’t take long after our T-2000 demonstrator Voyager was launched, and able to demonstrate her impressive speed and seakeeping abilities to receive our first order. This 2nd Voyager will be even more extreme in her capabilities, with more powerful MAN V12 engines delivering 4,000hp through surface drives, she should have a maximum speed getting near to 60kts, which is pretty impressive for a 70ft bespoke luxury motor yacht, and is going to be one very special vessel indeed for her owner.
Video of Voyager's W.O.T max speed runs
Voyagers rough weather sea trials during Storm Kathleen
Photo gallery of Voyager
Wow, the T-2000 Voyager’s early trials sound incredible—hitting 50 knots and handling Storm Kathleen like a champ! Seeing those speeds makes me want to snap pics and turn them into fun art with photo to cartoon.
This guide provides clear and practical information for anyone flying with Spirit Airlines through DFW Airport. The step-by-step explanation of Terminal E, check-in, security, and airport services makes travel planning much easier. Thanks for sharing such a helpful resource números de la suerte that can save passengers time and make their journey more comfortable and stress-free.
Excelente presentación del T-2000 Voyager. Es impresionante conocer sus pruebas de velocidad, estabilidad y eficiencia en el mar. Mientras revisaba informacion sobre numeros ganadores, encontré este artículo y realmente disfruté su contenido. ¡Felicitaciones por este gran proyecto y mucho éxito en los próximos lanzamientos!
https://new88.land/ mình thấy mấy hôm nay nhiều người nhắc nên tò mò bấm vào xem thử giao diện thế nào. Mình không có ngồi soi từng mục hay chơi gì cả, chủ yếu lướt qua để xem họ sắp xếp thông tin ra sao thôi. Cảm giác đầu tiên là bố cục khá thoáng, các phần nội dung được chia theo từng khối nhìn rõ ràng nên kéo xuống không bị ngợp. Mình thích kiểu họ trình bày bảng thông tin theo cột gọn gàng, nhìn phát là nắm được ý chính chứ không phải đọc một đống chữ liền nhau. Thanh menu cũng đặt chỗ dễ thấy nên chuyển qua lại giữa các trang khá nhanh, không phải mò…
Ball88 mình lướt thử vì thấy bạn bè nhắc hoài, kiểu tò mò xem trang họ làm ra sao chứ không có ý định “soi” gì nhiều. Vào cái là thấy giao diện khá dễ chịu, không bị nhồi chữ hay rối mắt. Mình để ý họ gom nhiều thứ trong cùng một hệ sinh thái nên cảm giác chuyển mục qua lại khá mượt, không phải bấm vòng vòng mới tới nơi. Trên trang cũng có mấy đoạn giới thiệu tổng quan đặt ngay phía trên, đọc lướt là hiểu họ hướng tới trải nghiệm nhanh và hợp thói quen người Việt. Nói chung nhìn thân thiện, giống kiểu thiết kế cho người dùng phổ thông hơn là làm…